Mal günstig, mal teuer, oft gar nicht vorhanden: Bei Sozialtickets für den öffentlichen Nahverkehr gibt es einer Studie zufolge in Deutschland große Unterschiede. Nur in rund der Hälfte aller Landkreise und Kommunen ist so ein Fahrschein überhaupt zu bekommen, wie die Untersuchung der Technischen Universität Hamburg für den Paritätischen Gesamtverband zeigt. Zugleich variieren sowohl die Kosten als auch die Zugangsvoraussetzungen stark.
Der Untersuchung zufolge bieten drei Bundesländer – Hamburg, Hessen und Nordrhein-Westfalen – Bürgerinnen und Bürgern mit wenig Geld ein Deutschlandticket zum Sozialtarif an. Hinzu kommen 28 Kommunen in verschiedenen anderen Bundesländern. Die Preisspanne ist dabei enorm: In der Region Hannover kostet das vergünstigte Deutschlandticket 30,40 Euro, in Würzburg ist dies für 15 Euro im Monat zu haben. In Magdeburg kostet das Ticket 53 Euro und liegt damit nur knapp unter dem regulären Preis von 58 Euro, im Landkreis Diepholz kostet die Fahrkarte 38 Euro.
Daneben gibt es „zahlreiche regionale Angebote mit unterschiedlichen Preisen, Berechtigungskriterien und Gültigkeitsbereichen“, wie es in der Studie heißt. „Häufig sind die Informationen zu diesen Tickets schwer zugänglich oder die Beantragung ist mit bürokratischen Hürden verbunden.“
In 243 der 497 deutschen Landkreise und Kommunen werden demnach gar keine Sozialtarife angeboten. In städtischen Gebieten gibt es sie vergleichsweise häufig, Menschen in ländlichen Gebieten haben oft das Nachsehen. Unter allen Menschen, die Bürgergeld bekommen, können den Daten zufolge 48 Prozent ein vergünstigtes Deutschlandticket erhalten; 71 Prozent haben Zugang zu mindestens einem Sozialtarif.
In Niedersachsen gibt es der Studie zufolge Sozialtickets in Braunschweig, im Landkreis Diepholz, in Stadt und Landkreis Göttingen, in den Kreisen Holzminden, Lingen-Ems, Lüchow-Dannenberg, in Northeim, in Osnabrück, in der Region Hannover, in Salzgitter und in den Landkreisen Schaumburg, Uelzen und Wolfenbüttel. Auch in Bremen gibt es ein Sozialticket.