Am 10. Dezember 1948 wurde die Allgemeine Erklärung der Menschenrechte in der Generalversammlung der Vereinten Nationen verabschiedet. Gilt sie 70 Jahre danach noch? Was braucht es, um sich für Menschenrechte einzusetzen? Auch die Kirche kann dazu beitragen, so der Menschenrechtsverteidiger Peter Steudtner. In der Türkei war er zu Unrecht inhaftiert. Die Quäker-Hilfe-Stiftung zeichnete ihn mit dem Friedenpreis 2017 aus.

Wie sich Menschenrechtsverletzungen anfühlen, hat Peter Steudtner am eigenen Leib erfahren. Vier Monate lang befand sich der Aktivist im Jahr 2017 in türkischer Isolationshaft. Unrechtmäßig. Sein Titelkommentar zum Tag der Menschenrechte am 10. Dezember ist dennoch kein verbitterter. Er erzählt, was ihm beim Aushalten half, blickt auf die #unteilbar-Demo im vergangenen Oktober zurück und geht einer oft gestellten Frage nach: Können wir als Einzelne überhaupt etwas ändern?

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Berlin. Die obersten Kirchenvertreter in Deutschland fahren nach Einschätzung der Deutschen Umwelthilfe (DUH) fast keine umwelt- und klimafreundlichen Dienstwagen. Wie aus dem aktuellen Dienstwagencheck der DUH hervorgeht, steigen nur zwei von 47 hohen kirchlichen Vertretern für ihren Job in ein Auto, dessen realer CO2-Ausstoß den EU-Flottengrenzwert von 130 Gramm pro Kilometer einhält: Das sind den Angaben zufolge der Hamburger Erzbischof Stefan Heße und Landessuperintendent Dietmar Arends von der Lippischen Landeskirche. Erstmals habe die DUH für die Umfrage den realen CO2-Ausstoß herangezogen – und nicht wie in den Vorjahren die Herstellerangaben. 
Die vier besten Plätze in der Kategorie "Kirchenoberhäupter" werden laut Deutscher Umwelthilfe von Fahrzeugen mit Erdgasantrieb belegt. Der VW Golf Variant mit Erdgasbetrieb des Hamburger Erzbischofs Heße führe mit einem realen Cc2-Ausstoß von 123 Gramm pro Kilometer das Ranking an. An zweiter Stelle stehe Landessuperintendent Arends mit einem Audi A3 Sportback g-tron und einem realen CO2-Ausstoß von 130 Gramm.

Kirchenvertreter aus dem Norden setzen auf Diesel. Die Landesbischöfe aus Schwerin und Hannover landen auf den hinteren Plätzen der Umwelt-Untersuchung. Besser macht es ein katholischer Würdenträger.

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Berlin 5. Dezember 2018

Menschenrechte #unteilbar

Nord-Bischöfe könnten umweltfreundlicher fahren

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