Mal günstig, mal teuer, oft gar nicht vorhanden: Bei Sozialtickets für den öffentlichen Nahverkehr gibt es einer Studie zufolge in Deutschland große Unterschiede. Nur in rund der Hälfte aller Landkreise und Kommunen ist so ein Fahrschein überhaupt zu bekommen, wie die Untersuchung der Technischen Universität Hamburg für den Paritätischen Gesamtverband zeigt. Zugleich variieren sowohl die Kosten als auch die Zugangsvoraussetzungen stark.

Studie: Große Unterschiede bei Sozialtickets für Nahverkehr

Regionen

Deutschland

Hamburg

Nordrhein-Westfalen

Hessen

Würzburg

49-Euro-Ticket

Mal günstig, mal teuer, oft gar nicht vorhanden: Bei Sozialtickets für den öffentlichen Nahverkehr gibt es einer Studie zufolge in Deutschland große Unterschiede. Nur in den drei Bundesländern Hamburg, Hessen und Nordrhein-Westfalen sowie in weiteren 28 Kommunen ist so ein Fahrschein überhaupt zu bekommen, wie die Untersuchung der Technischen Universität Hamburg für den Paritätischen Gesamtverband zeigt. Aktuell hängt demnach der Zugang zu bezahlbarer Mobilität in Deutschland stark vom Wohnort ab.

Mal günstig, mal teuer, oft gar nicht vorhanden: Bei Sozialtickets für den öffentlichen Nahverkehr gibt es einer Studie zufolge in Deutschland große Unterschiede. Nur in rund der Hälfte aller Landkreise und Kommunen ist so ein Fahrschein überhaupt zu bekommen, wie die Untersuchung der Technischen Universität Hamburg für den Paritätischen Gesamtverband zeigt. Die Preisspanne ist dabei enorm: In Würzburg kostet das vergünstigte Deutschlandticket 15 Euro im Monat, in Magdeburg liegt es mit 53 Euro nur knapp unter dem regulären Preis von 58 Euro.

Echtes Leben.
Echte Nachrichten.

Würzburg 3. April 2025

Studie: Große Unterschiede bei Sozialtickets für Nahverkehr

Studie: Große Unterschiede bei Sozialtickets für Nahverkehr

Studie: Große Unterschiede bei Sozialtickets für Nahverkehr