Ein neuer Greenpeace-Bericht unter dem Titel „Asphalt statt Alternativen“ widmet sich den Verflechtungen von Politik, Wirtschaft und Wissenschaft in der deutschen Straßenbaulobby. Besonders einflussreich sind demnach Großunternehmen, wie Greenpeace am Sonnabend in Hamburg mitteilte. Zwei Drittel aller im Lobbyregister des Bundestags erfassten Akteure im Bereich Verkehrsinfrastruktur seien Unternehmen, Wirtschafts- und Arbeitgeberverbände, nur fünf Prozent ließen sich einer Nichtregierungsorganisation, einer Stiftung oder einem Verein mit Arbeitsschwerpunkt Umwelt oder Klima zuordnen.

Greenpeace-Bericht: “Gut organisierte Lobby treibt Straßenbau voran”

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Bundestag 6. Oktober 2024

Greenpeace-Bericht: “Gut organisierte Lobby treibt Straßenbau voran”